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航空城查估補償不合理 徐其萬質詢要求改善
2020/9/16

【記者呂學培/桃園報導】市議員徐其萬16日總質詢提出航空城查估補償、美豬進口、大園區老街溪整治、大竹南路路寬不足、桃園交流道塞車問題、公園樹木綑綁等質詢事項。市長鄭文燦率市府團隊列席備詢,詳細說明。

徐其萬議員質疑市府進行桃園航空城徵收查估補償作業不合理。鄭市長說明,桃園航空城安置計畫,將秉持「先建後遷」原則,因此將全區搬遷時間訂於113年10月,市府會有將近4年的時間可以進行拆遷、補償、安置住宅以及安置街廓等作業,對此,市府也針對地上物拆遷及補償方案,提出從優複估原則,並推出10大優惠方案,總加之後,地上物的拆遷補償將增加100億以上,必定落實居民居住正義。鄭市長也說,市府在進行複估、建物評點等作業時,並不會籠統處理,針對各個不同的評點項目或是有遺漏的部分皆可一併提出。

徐其萬指出,位於航空城內未經登記小規模商業的營業損失,要求經發局應研擬補償措施。鄭市長指出,針對未繳稅的小規模商家、未立案的違章工廠,皆請經發局主動協助商家完成立案及營利事業登記作業,並同樣依照合法店家給予該有的補償。

鄭市長表示,市府將以「同理心」的角度,來協助民眾完成相關作業,並要求同仁從民眾的角度協助爭取該有的權益,將來航空城的拆遷補償工作,包括未來進入重建階段,將由建築師公會及市府建管處提供民眾基本房型,但因社宅興建及安置住宅會略有不同,需要專業人員協助解說,後續會請住宅處規劃於適當時間利用既有的社宅,盡快安排民眾、里長參觀。

有關徐其萬議員指出地下室重建價格及氣密窗評點等問題,工務局長賴宇亭補充說明,有關地下室評點,依規定得依照地下室所屬建物地上總樓層數對應的建物構造別來進行評點計算;而經查航空城計畫範圍,氣密窗戶為普通裝置,但如氣密窗具有防盜功能的特殊情形,將視實際情況予以補償。

徐其萬詢問拆遷補償評點價格調整問題。對此,工務局長賴宇亭說明,桃園升格以來,每年皆有依照營建物價指數來做調整,目前評點已調至12.2元。

徐其萬議員表示,航空城計畫所牽涉到的範圍以及對民眾的權益影響大,要求市府在進行複估作業時要清楚落實,避免因落差而增加民怨,不僅影響航空城計畫的進行,也破壞市府團隊的美意。工務局長賴宇亭回應,查估廠商如有不確實的部分將會依合約規定做處理,並請工務局同仁協助確認,此外針對複估結果,預計將於今年11月底完成。

徐其萬關心在市場機制下,市府將如何向民眾推薦建設公司,以及重建價格問題。鄭市長說明,市府將會做完整的統計,所有航空城計畫區的拆遷戶每坪重建價格會落在 8萬5,000元至9萬8,000元之間,而依照目前市場價格,每坪興建價格也約落在 8萬元。工務局長賴宇亭補充說明,針對民眾原本裝潢的狀態,也都有納入查估範圍內,價格將會酌予增加。

徐其萬議員關心明年將開放具有萊克多巴胺的美豬進口,市府如何為市民健康把關及保障養豬業者相關權益。鄭市長表示,開放美豬進口一定要有配套措施,也要確實照顧到國內養豬業者的權益,近期養豬協會及農委會皆有針對不同方案進行座談,市府亦會持續關切。

鄭市長說明,針對美豬內臟問題,衛生福利部皆有嚴格要求容許量,同時宣布國內養豬產業禁用萊克多巴胺,市府也會落實要求國中、小學營養午餐需採用健康國產豬肉,並清楚標示產地,在流通市場也會加強稽查等工作。
徐其萬議員指出老街溪護岸整治上下游不一致,上游至青埔段完成,但下游大園段缺乏整治,要求市府在河岸整治需上下游一致,並同時規劃建置自行車及人行步道。鄭市長表示,目前河岸整治完成中壢環北橋至高速公路段,高速公路至A20站正在進行整治作業,A20站至青埔段則正爭取預算中,至於大園區老街溪心園橋上游至青埔段,為航空城都市計畫範圍內,會在航空城都市計畫分期取得河川用地後,按經費籌措情形,分階段完成。

水務局長劉振宇補充說明,目前針對大園老街溪段面14-2至出海口的整治範圍,與都市計畫形成衝突,目前正在進行整體治理計畫的檢討,也會同步修訂都市計畫內容,待修訂完成後會進行後續相關治理工作。

徐其萬指出大園區大竹南路路寬不足,會車困難,影響民眾行車安全。工務局長賴宇亭表示,中山南路至捷運A16段,屬航空城優先開發區,預計於明(110)年11月開工,並於112年2月完工,其餘非屬優先開發區部分路段,將視土地取得情形,陸續開闢。

徐其萬議員關心桃園各交流道塞車嚴重,要求交通局應重新整治,改善桃園交通動線。交通局長劉慶豐表示,後續會與高公局密切配合。

徐其萬議員指出公園樹木為加強支撐而將樹木進行綑綁,且缺乏人員管理,造成樹木表面受損、凹陷。工務局長賴宇亭回應,將會請道路及公園管理單位隨樹木成長情形做適當調整。

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