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北市第一條電動公車路線上線 柯文哲:試辦成效良好將優先用於幹線公車
陳建瑋/
2018/10/30
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 【記者陳建瑋/綜合報導】臺北市長柯文哲29日出席北市第一條電動公車路線通車典禮,在典禮後並與市府相關局處首長、貴賓一起搭乘電動公車回到市政府大樓,共同見證北市第1條電動公車路線正式上路營運。他在致詞時特別感謝欣欣客運協助推動,未來若試辦效果良好,臺北市的幹線公車將優先轉用電動公車,達到市府推動「共享」、「綠能」、「E化」與「安全」的四大交通原則。
 柯文哲表示,臺北市在電動公車的推動,是六都中最慢的,今天是臺北市第一條完整的電動公車用公車路線,是電動公車的正式上線。在過程當中,關注電動公車議題的市議員王閩生一直問他為什麼人家都做了,臺北市還沒有?他跟王議員說,因為技術還沒那麼成熟,結果王議員就拿一大堆資料給他看,後來他就指定秘書長張哲揚成立專案小組,而且既然要做,就要一次把它做好,所以市府有專案小組,相信業界在過程中所有遇到的困難,市府都很快速地把它處理掉。
 柯文哲提到,臺北市在發展交通的四個原則:共享、綠能、E化與安全,「共享」其實就是四個U─微笑單車(YouBike)、共享機車(Umotor)、共享汽車(Ucar)、智慧停車(Uparking),YouBike在臺北市是很成功的,都已經可以輸出到國外;Umotor部分,市府推動的電動機車已經1500輛了,到年底大概會有3000輛;Ucar部分,和泰汽車的電動車租用服務已經開始上線;最後,Uparking部分,這需要透過app的方式,把臺北市的公共停車場做有效整合。
 柯文哲指出,共享經濟是世界的潮流,所以4U要做,再來綠能就是要提高公共運輸的使用量,臺北市現在公共運輸的使用量大概有40%,最後的目標是達到70%,這個當然還有很多要努力的,要提高公共運輸的使用量,一定要捷運、公車這兩種大眾運俞工具的有效使用,在提高公共運輸當中,綠能的重點項目就是電動公車,所以從現在開始。
 柯文哲也表示,市府對這條66路公車相當期待,所以上線後會仔細看,看到底效果怎麼樣,如果OK的話,大概從現在開始,目標就是400輛電動公車,並儘速達到,而且原則上是採用買服務而不是買硬體的方式。再來,「E化」就是整個交通要智慧化,包括訊號的傳遞、交通號誌的控制,還是要聰明、安全。至於「安全」方面,交通除了要便利,還是要安全,去(106)年是50年來臺北市車禍死亡人數最少的一年,他認為鄰里交通改善計畫應該很有幫助。
 柯文哲提到,第一年做鄰里交通改善計畫,有做改善計畫的里跟以前沒有做的時候相比,車禍傷亡人數降了47%,計畫跑到第3年的時候,則是降到60%,表示很多交通安全還是可以注意;另外,仰德大道車禍傷亡人數經過整理後,今(107)年與去年同期相比,下降60%。所以後來他發現,交通安全是長官要不要盯,長官有在注意,它還是可以改善。
 柯文哲最後強調,共享、綠能、E化與安全,是市府推動交通的四個原則,而電動公車的推動與這四個原則都有關;第一,它一定是綠能;第二,因為是公車,所以是共享;第三,整個行控等都有電子化;第四,更好的公車一定更安全。這這四個原則加上電動公車低污染、低噪音、少振動,所以將來幹線公車會優先轉成電動公車,因為它們的使用量最大。
 柯文哲也再次感謝欣欣客運願意花錢引進臺北市第一條電動公車,希望在它試驗成功之後,市府以最快的速度,把這些幹線公車一條一條換成電動公車。

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